降降降降价潮席卷胶州,被腰斩的楼市还能

是时候该说说胶州了，毕竟这段时间，胶州房价降的已经有点夸张了，很多人都在问，不是说机场快要启动了吗？不是说空港经济吗？不是说上合示范区吗？这都是利好消息啊，怎么就不行了呢？要说胶州这几年的动作也不少，不管是市政方面还是楼市方面都冲在前面，年的新机场更是给了胶州最强的冲刺底气，这一冲就是7年；随后上合峰会后，胶州被设立为示范区，承担了“一带一路”试验区的重担，可以说一路顺风顺水。然而，大家所看到是，在经历了打造新机场、上合示范区，到期盼已久的撤市划区，胶州想要融入大青岛的心，从未停止过悸动，但没想到的是，至今为止，胶州在经历了一段高峰以后，终于实现了回落，在降价潮席卷胶州以后，房价已然出现了腰斩！曾经很多人将胶州的经济寄托于机场，或者说空港经济，并且拿胶东国际机场和北京的大兴机场作比较，可事实上，大兴机场对大兴跟胶东机场对胶州的作用，实在是不能同日而语。从年正式复批以来，大兴楼市曾年、年、年，三度成为北京楼市区域销量排行总冠，房价也从年的单价2.5万一跃至年的4万。同时，作为大兴机场辐射区的固安，从年开始，两年期间固安的房价每平米涨了元，涨幅超过50%。大兴以及辐射区房价的攀升与产业聚集、配套完善、区域价值升级息息相关。据说大兴机场开通后，仅机场直接就业就拉动了30多万人，而间接从业则可以辐射万人次。那么对比青岛胶东机场，胶东机场能像北京大兴机场一样，迎来楼市利好吗？答案是否定的，因为无论是从城市等级、人口流动量以及配套等方方面面的差距，终究使胶州楼市对大兴楼市难以望其项背。胶州房价虽然在年上半年时迎来大涨，多数楼盘都突破万元大关。但终究是昙花一现，胶州房价从年年初就开始下跌，被透支的涨幅到现在还没缓过来，如今个别楼盘又跌回了最初的千元价格。例如位于胶州北京路上的某项目，年高层毛坯单价元/㎡，目前价格已变为毛坯单价-元/㎡；还有少海片区的某盘，目前高层毛坯均价-元/㎡，谁能想象在前几年项目均价可是达到10元/㎡的。不过即便是这个价格，距离所谓“腰斩”，还是有不小的差距，但也不难看出，胶州房价也有些撑不住了。其实胶州房价的颓势，已经不是一天两天了，从去年下半年开始，胶州主城各种9字头的广告就开始铺天盖地了。然后，这个口子一开，似乎就停不下来了。和我在今年年初判断的一样，新城区的8字头、北关的7字头就蜂拥而至，简直让人目不暇接。唯一让我没有想到的是，少海竟然直接干出了6字头，甚至比北关的噱头还要足。要知道，和胶南一样，两年前胶州，那时候买房子可是要靠抢的，少海中洲的茶水费，甚至卖到了5-10万一个，主城区更是无房可买，一是没什么新盘，即便是有新盘，也几乎是秒没。胶州楼市这两年的发展过程，其实回想起来很有趣，先是借助拆迁户迎来一波爆发，然后借着撤市划区、峰会、机场搬迁的消息高歌猛进，两年时间房价翻了一番。然后在潮水退去的过程中被一波带走。房企们在胶州一日比一日难熬，不得已年初胶州各盘只能以低价来割韭菜，七八千都早已是过往，洋房六千多的价格比备案价还低0元。这一波底价也让胶州楼市进一步洗牌，中小开发商倒在了价格车轮战里，大房企当然不会放弃这块肥肉，依靠实力在日复一日的坚持中度过。其实在最初，小编就并不怎么看好机场对于胶州经济的发展，因为机场跟高铁站，火车站还不同，我们见过很多城市争抢高铁站的，但并没有看到哪个地方抢着要机场的。远的不说，就看看青岛的流亭和济南的遥墙，两个地方并没有像如今的胶州一样，出现楼市的高调发展。而且流亭机场对整个城阳的发展，甚至于整个青岛的发展，都是有限制作用。所以，从最一开始说，小编就不看好胶州所谓的空港经济，更何况说机场的噪音问题，曾几何时，噪音问题一直都是城阳民众投诉的焦点。机场经济已然靠不住了，或许对于胶州来说，“撤市设区”或许才是最后的救命稻草。年12月设立西海岸新区，年10月即墨区挂牌，下一个五年焦点或许就在胶州。让我们一起期待吧！

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