重磅青岛多条地铁轨道建设获重大进展还
4月28日上午地铁2号线东段供电系统实现“电通”，这是地铁2号线建设中的又一重要里程碑。
△电通后的接触轨。
据介绍，2号线东段供电系统电通的顺利完成，将为各车站内机电设备调试，车辆动调、动力照明、通风系统、给排水、电扶梯等系统调试提供稳定的动力。
另外，2号线已有6列电客车到段，新车在设计上时尚感十足！跟青报君一睹为快吧↓↓↓
△地铁二号线车辆在辽阳东路车辆基地试跑。
△地铁二号线车厢内景。
地铁3号线一期工程全线贯通4月28日，青岛地铁3号线在西海岸新区灵山卫车站四工区举行一期暗挖工程贯通仪式，一期工程实现全线贯通，这是西海岸新区奔向“地铁时代”进程中的关键一步。据悉，年地铁3号线将全线通车试运营。
△青岛市红岛—胶南城际轨道交通工程方案缩图。
据悉，青岛地铁3号线是新区目前投资规模最大的基础设施工程，也是新区第一条地铁轻轨线路。整条线路总体呈东北—西南走向，起于青岛经济技术开发区的嘉陵江路站，终于董家口火车站，正线全长约70km，设车站23座（地下站9座，高架站4座）。地铁3号线在建设过程中创造了青岛地铁建设的多个纪录。
△北京路站分叉段U梁。
△泰珠区间高架施工。
3号线建成通车后，将成为贯穿青岛西海岸新区的轨道交通骨干线和快速线，并通过与地铁号线、6号线等多条线路换乘，实现与全市轨道交通线网的有机联通。
号线东郭庄车辆段开工4月28日上午0时8分，伴随着打桩机的轰鸣声，由中铁建工集团青岛工程有限公司承建的青岛市地铁号线东郭庄车辆段正式开工。结合东郭庄车辆段的功能定位，初期为号线停车场功能，近、远期为7号线车辆段功能，计划竣工时间为年0月日。
△工程效果图
地铁号线全长约60公里，南起黄岛区峨眉山路站，北至城阳区东郭庄站，串联黄岛、团岛、中山路、台东等众多核心区，途经黄岛汽车站、青岛火车站、火车北站、流亭国际机场、汽车北站等重要交通枢纽，是连接西海岸城区、东岸城区和北岸城区的南北向快速轨道交通走廊。
青平城铁第二次环评公示日前，青岛市环保局发布《青岛——平度城际（胶州北站——平度北站段）轨道交通工程环境影响评价第二次公示》。青平城铁全长59.58km，直接联接了胶州市和平度市，共设置车站0座，控制中心位于红岛经济区，最高运行速度60km/h。
△规划示意图。
根据公示，青平城际轨道交通工程南起胶州市胶州北站国铁站，北至平度市平度北站，线路还预留了向北延伸条件。青平城铁串联起胶莱镇、南村镇、白沙河街道、凤台街道及东阁街道。车辆拟采用B型车6辆编组，最高运行速度60km/h。
除了轨道交通有重大进展外
青报君还获知了一个重要的好消息！
深圳路、辽阳路立交工程规划公示！近日，青岛市规划局发布了深圳路与辽阳路立交工程项目规划许可批前公示。方案显示，辽阳路主线将结合地形以浅埋地道下穿深圳路，实现主线畅通、转向方便。
△深圳路、辽阳路立交鸟瞰效果图
深圳路与辽阳路立交工程西起海尔路立交施工终点，东至青银立交匝道并入段，长约.4公里；节点西侧为海尔路全苜宿叶立交、东侧为青银Y型互通立交。
设计方案统筹考虑现状海尔路立交、青银立交，采用两层菱形立交方案。辽阳路主线结合地形以浅埋地道下穿深圳路，实现快速路规划，标准断面为双向八车道，桥下增设两条辅助车道。深圳路保持地面道路不变，标准段双向八车道，进出口渠化拓宽，提高通行效率，路口处设桥梁跨越辽阳路主线。
据了解，深圳路与辽阳路立交工程是市区骨架路网的重要组成部分，也是青银高速公路与市区路网联系的咽喉，工程建成后将实现主线畅通、转向方便的交通体系，缓解交通拥堵。
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来源：青岛观新闻客户端
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