聚焦胶南要建火车站了,规模高于青岛站

“青连铁路”青西站规划建设位置在黄岛区西侧铁山街道办事处小平岭村与大平岭村之间。双凤山村东侧,小邓陶村南侧,西距同三高速约m。目前已开工建设。青西站规划规模为4台11线,综合站房面积为平方米。建设规模高于青岛站。青西站建设中青(岛)连(云港)铁路全线首片T梁在青岛胶州洋河口站完成铺设,此举标志着青连铁路正式启动全线架梁施工,路基主体工程建设随之全面铺开,为确保年8月31日先期开通洋河口至胶南段、年8月31日全线开通奠定基础。开通后从青西站到上海只需四个小时!青连铁路是自青岛北站引出,跨越山东、江苏两省沿海的青岛、日照和连云港3个省辖市,正线长.39公里,总投资亿元,建设标准为国铁I级,双线电气化,是以城际客运为主兼顾中长途旅客运输、客货并重的铁路干线,建成后,拟开通时速公里的动车组列车。青连铁路建设标准为国铁I级,双线电气化,正线全长约.5公里(山东省境内.6公里,江苏省境内7.9公里)。线路北起青岛北站(不含),途经青岛市、日照市,南至江苏省连云港市境内赣榆北站(不含)。正线设红岛、洋河口、青西、董家口、两城、奎山、岚山西7个车站,客货兼顾,具有疏港、城际的铁路运输功能,可开行时速公里的动车组列车,投资估算总额为.7亿元,建设工期为4年。项目建成后,青连铁路向北衔接胶济客运专线、青荣城际铁路、蓝烟铁路,并经烟大轮渡与东北地区连接;向南通过连盐、新长、沪通铁路与“长三角”地区紧密相连,构成了我国东北地区经山东半岛至华东沿海地区间便捷的大能力铁路运输通道,实现青岛与日照“1小时经济圈”、烟台与日照“1.5小时经济圈”、济南与日照“1.5至2小时经济圈”。图文来源网络联系方式双珠路书城:黄岛区双珠东路(原胶南市珠海东路)号麟瑞广场西侧联系-灵山湾路书城:黄岛区灵山湾路(原胶南市人民路)号新华书店三楼联系-88730胶南市新华书店长按识别







































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