一一五业务风声水起，一个莽撞的决定应运而
经过年后半年业务的运作和宣传力度的加大，逐步好多曾经熟悉的快递同行知道了我又在运作青岛黄岛胶南的货物短途线路了，直接或间接的给我介绍着业务。一些物流同仁也慢慢知晓有个阿龙物流也在运作着这个线路，在尝试的心理驱使下，业务开始了慢慢走上上扬的轨道了。毕竟有做过几年的快递做基础，我熟悉适应很快，同时我也当之无愧的成为了车辆调度，每天在繁琐的电话铃声中操作着一切。
年春节后，经过简单的沟通商榷，媳妇决定放弃对市内托运部的依赖了，但那一摊子毕竟是我多年打下的江山，也是我发展的基础，还有部分优质客户，彻底放弃是舍不得的，就这样媳妇和二舅哥沟通商议，把那一摊子交付给了二舅哥运作，二舅哥象征性的再缴纳点费用就OK了。媳妇到达丹山托运部的主要原因还是顾虑到我需要然照料，同时也怕我无谓的浪费。年入驻丹山大半年的时间，我们的厨房就是个摆设而已，反正物流市场有饭店，打个电话要什么饭菜人家就送过来了，什么时候来人了，或者什么时候感觉有饥饿感了，就自然拨打了那个要餐电话了。春节过后，媳妇来了不久，前期主要就是做做饭，打扫打扫卫生，顺理成章的照顾我的饮食起居了。生活再次走上了正常轨道，我处于短途运作的起步发展阶段，当然不敢懈怠，有条不紊的运作着不期而至的业务。
巧妇难为无米之炊，没有足够的车辆运输能力，时效性如何保障？服务又如何到位呢？在这样的情况下，在年的3月份，我们又花费6万元购买了一部7,2米厢式货车，不久把租赁给一个韩国客户的东风小霸王也撤回来，全部投入到青岛黄岛的短途运营当中去了。伴随规模的扩大，时效性的增强，影响力也逐步蔓延，业务又随之递增了。曾经快递业务的媳妇参与导致夫妻之间无休止的纠纷和异议，此次媳妇并未参与我的业务运作，更多的时间是清闲。此时的她有点按捺不住了，不知道什么时候她和二舅哥还有二舅哥的舅子共同商议，打算运作一条长途线路，由二舅哥他们出资购买车辆，媳妇寻觅货源，利润三人平均分配，决议达成后，他们就开始筹备了。我对此是持反对态度的，看着物流很简单，但是水却很深的，没有雄厚的资本做后盾，仅凭一两部车辆是不可能运作好长途线路的。但媳妇郑重向我声明，购买这个车和我没任何关系，也不用我出资，任何问题都不需要我过问，我就当没发生这样的事行了。简直不可理喻，说服不成功，既然和我没关系，我也懒的理会了，反正我的业务依然在按部就班的发展中，天要下雨，娘要嫁人，随他去了。当时听闻临沂的车辆便宜，媳妇通过临沂的一个兄弟知晓了车贩子的电话，通过几次沟通，他们真的去购买车辆了，本来说和我没任何关系的，但为了车辆过户方便，他们去临沂前把我的身份证拿走了，原来是要把车辆过户到我的头上。简直不可思议，过户到我的头上，车辆的所有风险这不都将与我息息相关了，这能说和我没有任何关联吗？
阻止无济于事，没几天他们花费14万购买的那部二手前四后八货车开回来了，他们开始豪情万丈的付诸实施了，俨然把我当空气了一般。因媳妇是江苏人，他们打算尝试跑南京线路，先跑几趟了解情况再说。我有我的业务，安排四部车辆往返青岛黄岛恰好够我当时忙活的，也无暇顾及他们如何运作了，反正当时也用不着我操心。就这样，媳妇和我共同用一个物流信息网络，同时在电脑前看着各自车辆需要的货源，他们一个车好配，通过信息网看到合适货源联系联系就差不多够车装载的了，大部分时间都是我在使用忙碌着。他们连续跑了一个来月，大约五个青岛南京往返吧，矛盾也开始滋长着了，这个货物不能装了，那个货物便宜了，几次三番的，终于在一次媳妇忍无可忍的和她的哥哥在电话吵起来了。于是暂时中止南京线路运作，但车辆不能闲着，当时车辆还有有养路费和其他税费的，每个月合计元多，也就是说，车辆不动每天就近元的费用支出。权衡利弊，他们又临时决定开始跑青岛黄岛的短途，最起码能赚出费用。高栏车不是箱车，每次装载货物都需要拆卸栏杆，反复拆装，跑了没一个月就有点力不从心了，又在断断续续运营半个月，不知道他们怎么决定的，车辆自购买到售卖没三个月，14万购买的车辆他们11万卖掉，卖给了一个济南商河的人。更让人诧异的是，人家只是先行交付了定金元，说让二舅哥跟随车辆去济南商河他们的老家去拿。就这样，二舅哥跟随车辆去了济南呆了几天，钱也没拿到，又不声不响的回来了.......
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